যদি যাত্রী এর যাত্রা জড়িত একটি চূড়ান্ত গন্তব্য বা বন্ধ একটি দেশ ছাড়া অন্য দেশের দুষ্প্রাপ্যতা এবং ওয়ারশ কনভেনশন বা মন্ট্রিল কনভেনশন প্রযোজ্য হতে পারে, এবং এই নিয়মাবলী শাসন এবং অধিকাংশ ক্ষেত্রে সীমিত দায় এর বাহক জন্য মৃত্যু বা ব্যক্তিগত আঘাত ও সম্মান ক্ষতি বা ক্ষতি করার লাগেজএছাড়াও দেখুন নোটিশ নেতৃত্বে 'পরামর্শ করতে আন্তর্জাতিক যাত্রী দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধতা' এবং 'নোটিশ লাগেজ দায় সীমাবদ্ধতা'. দায় কমানোর জন্য বিলম্ব বা ক্ষতি করার লাগেজ সীমাবদ্ধ নিম্নরূপ, যদি না একটি উচ্চ মূল্য ঘোষণা করা হয়, অগ্রিম ও অতিরিক্ত চার্জ দেওয়া হয়. অনেক আন্তর্জাতিক যাতায়াতের মন্ট্রিল কনভেনশন প্রযোজ্য হতে পারে সঙ্গে দায় সীমা, প্রতি যাত্রীর জন্য উভয় চেক এবং অবারিত লাগেজ.
কিছু কিছু ক্ষেত্রে, যেখানে ওয়ারশ কনভেনশন প্রযোজ্য আপনার যাত্রা প্রযোজ্য দায় সীমা প্রায় মার্কিন ডলার. প্রতি কিলো) জন্য লাগেজ চেক এবং মার্কিন ডলার চার শত যাত্রী প্রতি জন্য অবারিত লাগেজ.
ভ্রমণের জন্য বিলকুল মার্কিন মধ্যে পয়েন্ট ফেডারেল নিয়ম প্রয়োজন, কোন সীমা, একটি এয়ারলাইন এর লাগেজ দায় হতে অন্তত মার্কিন ডলার চার শত যাত্রী প্রতি.
বাড়তি মূল্যনির্ধারণ ঘোষণা হতে পারে নির্দিষ্ট ধরনের উপর প্রবন্ধ. বাহক কোন দায় অনুমান জন্য, ভঙ্গুর, পচনশীল বা মূল্যবান প্রবন্ধ. যাইহোক, এই সীমাবদ্ধতা উপর দায় জন্য মূল্যবান প্রবন্ধ প্রযোজ্য নয় এ যাওয়ার বিমান বা যাত্রীদের একটি যাত্রা জড়িত একটি চূড়ান্ত গন্তব্য বা একটি স্টপ একটি দেশ ছাড়া অন্য, তিনি আদি এর দেশ পরামর্শ দেওয়া হয় যে বিধান একটি চুক্তি হিসেবে পরিচিত ওয়ারশ কনভেনশন হতে পারে প্রযোজ্য সমগ্র যাত্রা সহ কোন অংশ সম্পূর্ণরূপে দেশের মধ্যে এর উৎপত্তি বা গন্তব্য. যেমন যাত্রীদের উপর একটি যাত্রা থেকে, বা একটি সঙ্গে একমত বাঁধন জায়গা মধ্যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এর কনভেনশন এবং বিশেষ চুক্তি নিয়ে গাড়ি দেহী প্রযোজ্য শুল্ক প্রদান করে দায় কোরিয়ান এয়ার লাইন কোং লিমিটেড এবং নির্দিষ্ট অন্যান্য বাহক, দলগুলোর, যেমন বিশেষ চুক্তি মৃত্যুর জন্য বা ব্যক্তিগত আঘাত করতে যাত্রীদের মধ্যে সীমাবদ্ধ অধিকাংশ ক্ষেত্রে প্রমাণিত ক্ষতির অতিক্রম না মার্কিন ডলার, যাত্রী প্রতি এবং যে এই দায় আপ করতে যেমন সীমা হইবে না উপর নির্ভর অবহেলার পক্ষ থেকে ক্যারিয়ার. যেমন যাত্রীদের ভ্রমণ দ্বারা একটি ক্যারিয়ার করার জন্য একটি দল নয়, যেমন বিশেষ চুক্তি বা একটি যাত্রা না করতে, থেকে, বা হচ্ছে একটি সম্মত বাঁধন জায়গা মধ্যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এর দায় ক্যারিয়ার মৃত্যুর জন্য বা ব্যক্তিগত আঘাত করার যাত্রী সীমিত করা হয়, অধিকাংশ ক্ষেত্রে, প্রায় মার্কিন ডলার, বা মার্কিন ডলার. নামের বাহক, দলগুলোর, যেমন বিশেষ চুক্তি পাওয়া যায়, এ সব টিকেট অফিস এ ধরনের বাহক হতে পারে এবং পরীক্ষা উপর অনুরোধ.
অতিরিক্ত সুরক্ষা করতে পারেন, সাধারণত দ্বারা প্রাপ্ত করা যাবে, বীমা কেনার প্রাইভেট কোম্পানি.
যেমন বীমা দ্বারা প্রভাবিত হয় না, কোন সীমাবদ্ধতা ক্যারিয়ার এর দায় অধীনে ওয়ারশ কনভেনশন বা এই ধরনের বিশেষ চুক্তি আছে গাড়ি. আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে পরামর্শ করুন আপনার এয়ারলাইন বা বীমা কোম্পানির প্রতিনিধি. (দ্রষ্টব্য): সীমিত দায় মার্কিন ডলার, উপরে হয়, সমেত, আইনি ফি এবং খরচ ছাড়া, যে ক্ষেত্রে, একটি দাবি নিয়ে একটি রাষ্ট্র যেখানে বিধান জন্য তৈরি করা হয় আলাদা পুরস্কার, এবং আইনি ফি এবং খরচ সীমা হইবে সমষ্টি মার্কিন ডলার, একচেটিয়া, এবং আইনি ফি এবং খরচ.
থেকে সম্মান সঙ্গে, আন্তর্জাতিক গাড়ি দ্বারা সঞ্চালিত কোরিয়ান এয়ার, প্রযোজ্য সীমা, এর জন্য দায় যাত্রীবাহী এর মৃত্যু, আহত বা অন্যান্য শারীরিক আঘাত অধীনে ওয়ারশ কনভেনশন হয়েছে মওকুফ অনুযায়ী শর্ত গাড়ি কোরিয়ান এয়ার.
যাইহোক, কোরিয়ান এয়ার করার অধিকার সংরক্ষণ করে জাহির একটি প্রতিরক্ষা অধীনে নিবন্ধ বিশ এর কনভেনশন জন্য দাবি বেশী লিখছেন. অনুযায়ী ইইউ কাউন্সিল রেগুলেশন, কোরিয়ান এয়ার করতে হবে, অগ্রিম পেমেন্ট এর ক্ষেত্রে, যাত্রীবাহী এর মৃত্যু, আহত বা অন্যান্য শারীরিক আঘাত ঘটেছে গাড়ি থেকে - থেকে ইইউ দেশগুলির. হ্রাস করার জন্য, প্রভাব, কোন 'শো' এবং অনুমতি আসন দ্বারা ব্যবহার করা যাত্রী, যারা অন্যথায় করতে সক্ষম হবে না, ভ্রমণ উপর একটি নির্বাচিত ফ্লাইট বাহক হতে পারে ফ্লাইট. যতক্ষণ বাহক যথাসাধ্য চেষ্টা করতে প্রদান করার জন্য আসন, যা নিশ্চিত রিজার্ভেশন অস্তিত্ব, আসন প্রাপ্যতা নয়, একেবারে নিশ্চিত. (এই বিজ্ঞপ্তি প্রযোজ্য নয়, টিকিট বিক্রি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জন্য পরিবহন উদ্ভব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র.) যারা দেশে যেখানে বঞ্চিত বোর্ডিং ক্ষতিপূরণ নিয়ম বহাল আছে, বাহক কাজ ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা জন্য যাত্রীদের সঙ্গে নিশ্চিত রিজার্ভেশন যারা বঞ্চিত বোর্ডিং কারণ অ প্রাপ্যতা আসন দ্বারা সৃষ্ট. বিস্তারিত এই পরিকল্পনা পাওয়া যায়, এ বিমান সংস্থা' অফিস মূল্য এই টিকেট অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, কর, ফি ও চার্জ করা হয়, যা উপর আরোপিত বিমান পরিবহন করে সরকারি কর্তৃপক্ষ. এই ট্যাক্স, ফি ও চার্জ হতে পারে, যা প্রতিনিধিত্ব একটি উল্লেখযোগ্য অংশ খরচ এয়ার ভ্রমণ, হয় অন্তর্ভুক্ত, ভাড়া বা দেখানো আলাদাভাবে 'কর - ফি - চার্জ' বক্স(স্প্যানিশ ভাষায়) এই টিকেট. এছাড়াও আপনি দিতে প্রয়োজন হতে ট্যাক্স, ফি ও চার্জ না ইতিমধ্যে সংগৃহীত. বুকিং ক্লাস হয়, বরাদ্দ অনুযায়ী ভাড়া দেওয়া ক্রয় যখন একটি টিকেট. বুকিং বর্গ টিকেট হতে হবে হিসাবে একই, বুকিং বর্গ যাত্রী নাম রেকর্ড. যদি বুকিং ক্লাস ভিন্ন যাত্রীবাহী অধিষ্ঠিত, যেমন একটি টিকেট অস্বীকার করা হতে পারে বোর্ডিং বা বিষয় দিতে অতিরিক্ত চার্জ(এস). যদি ভ্রমণ পরিকল্পনা পরিবর্তন, অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুন আমাদের অফিসে এবং আমাদের এজেন্ট হবে, পুনরায় সঞ্চালনের জন্য নির্ধারণ ফ্লাইট. একটি কোন-দেখান পূর্বে নোটিশ ছাড়াই হতে পারে বাতিলের অনওয়ার্ড বা ফিরতি ফ্লাইট রিজার্ভেশন. ফ্লাইট কুপন, বা ক্ষেত্রে একটি ইলেকট্রনিক টিকেট, ইলেকট্রনিক কুপন শুধুমাত্র ব্যবহার করা আবশ্যক, মধ্যে ক্রম থেকে ঐ স্থান প্রস্থান হিসাবে দেখানো টিকেট. টিকেট করা হবে না, সম্মানিত এবং নষ্ট হয়ে যাবে, তার বৈধতা বা ফেরত হতে হলে সব কুপন ব্যবহার করা হয় না, মধ্যে ক্রম মধ্যে উপলব্ধ টিকেট.
